|
城乡公交是公共交通的重要载体，是城市公共服务体系的重要组成部分，推进城乡公交一体化建设，是解决城乡居民出行问题的民生工程，是实施乡村振兴战略，建设现代化五大发展美好安徽的题中之义。
六安城乡公交一体化项目的实施，让“村民”变“市民”。市内公交车延伸至乡镇，相互衔接，运转有序，广大城乡居民享受更加方便、快捷的乘车待遇，统一售价，也让乡镇居民享受到优惠。
2018年11月3日，六安城乡一体化涉及客运班车经营权收购计划完成，六安提前完成“一元公交”覆盖计划，城乡公交一体化项目首批29辆新能源汽车投入运营。11月底，投入188辆新能源公交车。2018年12月5日，六安城乡公交正式开始试运营。 自六安城乡公交一体化实现以来，人民群众对这一利民项目赞不绝口，优惠的价格，四通八达的线路，整洁舒适的乘车体验……只是，城乡公交给居民带来方便的同时，也存在许多的不足。例如许多群众反映候车时间太长，班次太少，站点设置不规范，速度过慢等。如今，六安城乡公交一体化正式运营已有近一年的时间。这一年来，为了便于群众乘车，有关部门经过充分的调研考察，优化城乡公交细节的设置管理，让群众出行更舒适、更快乐。
增加公交线路 截止2019年6月，六安市共开通公交线路238条（城乡公交177条），投入公交车2140台，营运线路总长度约4000公里，建设公交站场92个，城市公共交通站台500米覆盖率达95%。
优化场站设置 采取城市总站、乡镇枢纽站、重点区域首末站、站台建制模式，推进城乡公共交通融合发展。目前，全市已有5个县区实现城乡公交一体化，84个乡镇、1247个村通公交车。
制定统一价格 为促进交通运输事业持续健康发展，使改革的红利更好惠及人民群众，六安62条线路公交票价均为1元，空调车2元。其中，1.3米以下儿童、70周岁以上老人、残疾人、现役军人、革命伤残军人及因公致残人民警察实行免费乘车。
规范发车时间 六安城乡公交与城区公交采取相同管理模式，定时、定点发车，以六安西站——苏埠325路公交为例，早班车6点发车，晚班车17点45分发车，沿途一共30个站点，10到15分钟一班车，群众再也不用花费一两个小时来等车了。
提升服务质效 建立健全公交行业、企业社会评价体系，每年开展“文明公交服务之星”和优秀公交线路评选；建立智能公交运营调度系统和掌上公交APP，利用卫星定位系统及通信设备，提供出行路线规划、导航等服务；公布12328交通运输服务监督电话，实行公开承诺制。
车通了，便宜了，舒适了，安全了！随着城乡公交一体化的实施，城乡居民出行“最后一公里”问题得到有效解决。 目前，我市金安区、裕安区、叶集区、舒城县、金寨县都已实现城乡公交一体化，下一步，六安将加快推进霍山县、霍邱县城乡公交一体化建设，优化六安市主城区公交线网，推进新增公交场站建设，预计至2020年底，全市所有县区均可实现县城到所有乡镇通公交目标，让更多的市民享受城市交通发展带来的福利。（图/文 六网综合编辑） | 
狗仔卡
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
